嵊州市规划局委托绍兴市城市规划设计研究院编制了《嵊州市环城公路(客运西站至交警大队)两侧地块城市设计》，该规划已完成规划方案。
根据城乡规划法相关规定，为进一步拓宽社会公众了解参与城乡规划的渠道，现将《嵊州市环城公路(客运西站至交警大队)两侧地块城市设计》向社会公示。我们热忱希望所有关注嵊州城乡规划建设的广大群众和社会各界人士对本规划提出宝贵意见和建议，为规划决策提供参考和依据。
公示时间：2014年10月21日至11月19日(共30天)。
意见反馈：公示期间若有意见或建议请以书面或电子邮件方式邮寄至嵊州市规划局。意见或建议中请注明联系人姓名、电话、联系地址。
来信请寄：嵊州市长兴路208号嵊州市规划局，Email：szghbsk@126.com,联系电话：0575-83335317。
规划范围及现状
基地依托环城公路展开，全长约6.54公里，设计范围西至嵊义线，东至交警大队东侧的规划道路，南、北至东西向规划道路，总面积为530.03公顷。现状存在问题：环城公路大量的过境交通带来干扰，嵊义线、嵊州大道等交叉口通行效率不高;环城公路宽度18-48米不等，局部路段未设机非隔离带、人行道;区内村庄较多且分散，改造压力大;周围山水格局基础较好，但沿线村庄、部分工业建筑等杂乱不堪，广告失控，脏乱差等现象不同程度的存在，严重影响了沿线的景观品质。
规划目标通过对环城公路沿线进行城市设计，梳理东西向的交通状况，提升沿线的服务功能，塑造良好的门户景观，将其建设成为交通组织合理、空间结构清晰、景观环境宜人的城市门户地段。
交通梳理
为提高环城公路的通行效率，满足未来不断增长的交通量，提出以下交通策略：
道路系统：增加南北向道路和环城公路背后支路的开发密度，打通本区的“毛细血管”，缓解东西向交通。
道路断面：建议环城公路全线按照60米控制，为未来改造拓宽留有余地，局部(富豪路西侧支路-前杨村)增加辅道(原6米非机动车道改造为8米)。
交叉口：建议部分支路不直接接入环城公路，汇入辅道后在附近交叉口与其交汇;结合周边地块开发，预留地下人行通道。其他：通过限速、限制车辆类型等方式减少过境交通;完善交通标识系统、智能交通系统。
用地布局
西段(一江两岸(详情 动态 论坛)段)安排商务办公、滨水休闲娱乐、居住等功能，沿江预留公共绿地。
中段(活力城南段)安排居住、商业娱乐、生活服务、行政办公等功能，积极推进嵊州大道与高速之间的企业用地进行优二兴三，对现有专业市场进行升级改造。东段(创新城东段)除了保留普田等大型企业，结合文化创意园和城中村改造安排居住、文化、商贸服务等用地。
城市设计
一江两岸——江韵
以曹娥江为核心打造一江两岸，体现“江韵”意向的空间段落，该段落是城市建筑群与滨水自然景观高度融合的区域，更加强调整体性与开放性。
活力城南——城韵
以街道和两侧连续的建筑群为核心，体现“城韵”意向的空间段落，设计着重打造沿线连续统一又富于节奏的建筑界面和安全、舒适、可识别性强的公共开放空间，形成充满活力和动感的形象。
创新城东——山韵以亭山为核心，体现“山韵”意向的空间段落，打造一个城市建筑与山林景观融合的区域，尽量避免周围建筑群对山体景观的遮挡和破坏，提高通透性。
专项整治
——道路近期改造
全线按60米控制。富豪路至亭山段，结合周边地块开发，局部改造道路，保留车行道(24米)和机非隔离带(3米)，拓宽原非机动车道(6米)为8米辅道。
——路灯
西段(城南大桥附近)和东段(上三高速以东)等未安装路灯段应完善路灯，其形式沿用现状已安装路灯形式(以白色为主，灯顶部为蓝色)。
——道路绿化
机非绿化隔离带宽3米，沿用现状隔离带形式，香樟、栾树、无患子以4-6米间距等距种植，底部2-3种灌木如金叶女贞、六月雪、红花继木等以30米左右的距离交替满铺种植。行道树采用香樟。
道路两侧绿化4-6米。分两种情况：一种是沿线建筑底层开放(公建或底商)，建议采用高大乔木+低矮灌木、花卉、草坪，层次清晰;另一种情况是沿线地块不对外开放，结合围墙进行高大乔木+灌木+低矮灌木、地被等的多层次设计。
——广告整治
道路红线范围内禁止任何广告。
高立柱广告：区内现有的高立柱广告全部拆除，原则上不再增加。
大型支架式广告：对现状此类广告牌进行拆除和整改，规划谨慎设置，分为两类，一类是公益性质，沿环城公路绿化较为开阔处设置，全区不超过3处,并严格控制尺度;另一类是临时，用于遮挡未开发处或施工地，待开发完成后立即拆迁。
屋顶广告：只允许设置在繁华区和东侧的工业企业，严格控制数量。
——街道设施
统一进行设计，包括设置的位置、色彩、形式，与周围环境相协调，避免各自为政。以灰色、蓝色为主色调，形式简洁大气。
