最近，开发区双塔大桥东端安装了交通灯，引起了市民的强烈反响，不少人认为这是多此一举，因为安装之前该路段的交通是顺畅的，现在反而容易发生车辆滞留现象。在某论坛上，一则“双塔大桥东段的红绿灯是添堵还是疏堵”的帖子，跟帖者众，多数人持反对意见，认为作用不大。
针对市民的质疑，昨天下午，市交警大队大队长姚乃成告诉记者，安装红绿灯主要是从安全角度考虑。
网友议论：双塔大桥装红绿灯，疏堵？添堵？
双塔大桥东西走向，横跨曹娥江、上三高速公路，西接艇湖路，东接市经济开发区双塔路和经环西路，大桥全长1000多米，是连接市区和开发区的一条重要通道。几天前，大桥东端安装了红绿灯，一时成为市民热议的话题。
记者浏览了某论坛，大家在纷纷发表意见。网友“民情一记”发帖称：“最近几次过双塔大桥，发现大桥东段的红绿灯开始在使用了，以前每次过这里不用等待，现在每次要等待了。有一次下班时间过去，还有长龙排着。请问这里设置红绿灯，是疏堵还是添堵？”而从跟帖者发表的观点来看，多数网友并不赞同这里安装红绿灯。网友“嵊州人在外”说，刚从双塔大桥那里过，发现有红绿灯，排队老长了，还有车追尾，以前从没这样过。还有人指出，因为该路段有个180度转弯，又是下坡路，红绿灯的设置可能会让一些人不适应而造成追尾现象。
不过也有网友认为，这里安装红绿灯可能是从安全角度考虑的，毕竟这是一个较大的路口，而且这几年车辆也多了起来，红绿灯能避免一些交通事故的发生。
市民尹女士则建议，是否可在高峰期使用红绿灯，平时关闭？
记者体验：即使是在高峰期，两个灯次也能通过
昨天上午8点左右，记者特地趁着早高峰去双塔大桥现场走访。
据观察，双塔大桥西到东方向有两个车道，因为桥的东端是一个丁字路口，一个车道设计为左转，一个车道右转，右转车道一直绿灯，所以没有车辆滞留，而左转正好遇上红灯，车辆排起了长队。或许是因为对这个交通灯的安装有意见，一些人等待时还不时按喇叭发泄。
记者耐心地等待着，虽然排在离红绿灯100多米之外，不过等绿灯亮起时，记者还是一次性通过了，但最后面的车辆因为红灯再次亮起而来不及通过。记者此后观察了一下，即使高峰时期，最多两个灯次也能通过该路口。
昨天上午10点左右，记者再次来到双塔大桥，这次情况要好多了，虽然也有车辆在等待，但队伍不长，一个灯次就顺利通过。
大桥东侧附近下中西村一村民告诉记者，安装红绿灯后，这个路口的秩序好多了，以前由于没有交通指挥灯，容易出现车辆争先后的现象，尤其是高峰期，常常会有刮擦等事故发生。
交警释疑：增设红绿灯，主要是为了减少安全隐患
“车流量越来越大，这个路口增设红绿灯也是不得已而为之。”针对市民的质疑，姚乃成无奈地表示。他说，每天的早高峰和晚高峰，这里的车流量就特别大，大桥左转到双塔路和经环西路左转到大桥的车容易“打结”，也易致刮擦、追尾这样的交通事故，虽然大队会派出民警执勤，但毕竟人工指挥效果有限。“天气晴好时还好一些，一旦遇到雨雪天，情况会更糟。”
姚乃成认为，现在新东桥封道修复，部分车辆分流到双塔大桥，是这里交通压力骤增的一个原因，如果没有红绿灯控制的话，容易造成交通混乱。
据姚乃成透露，在我市的综合交通规划中，有这样一个设想：在双塔大桥东段另建一座引桥直接通到双塔路，这样去双塔路的车辆可避免去丁字路口左转。“到时如果路口的车流量因此大大减少，可以考虑移掉红绿灯；或者新东桥恢复通行后，根据实际情况作变动。”不过他估计，随着开发区一侧几个大的住宅小区建成，双塔大桥的车流量肯定还会增加。
