在杭州工作的嵊州人吴先生“十一”长假回乡探亲，惊喜地发现一直走的罗小线变大变宽变漂亮了，原先破烂狭窄的路面已成了记忆。经过16个月的加班加点，10月1日，经过全面改造的嵊州市罗小线全线贯通，大大改善了嵊州城区出入的交通状况，这也标志着嵊州城区一环基本成形。
按一级公路标准建设
罗小线南起嵊州城西转盘，北至罗柱岙，全长8.08公里，环绕在嵊州城区西侧和北侧。“这是一条按照一级公路标准建设的道路，路基宽度25.5米，全新的沥青路面，双向四车道。”罗小线改建工程指挥部工程科科长张志良告诉记者。
昨天，记者特地驾车体验了改建后的罗小线。从北端罗柱岙出发，一路上非常顺畅，原先因道路破损而一颠一颠的感觉不复存在，让人赏心悦目。8公里的路程记者只花了不到10分钟，比以前缩短一半时间。
嵊州城市一环基本成形
罗小线的便捷，已让很多市民深切感受到。嵊州市民袁女士的新房在城西南的白鹭香溪。“单位在城北，老家在温泉湖，买房在城西合适么？”两年前，她对这次购房还是相当犹豫，“从城北走罗小线路面破损严重，交通状况很差，从城区穿越又担心堵车。然而当罗小线改建开工的消息传来时，这次购房就变得顺理成章。”
沿线村庄的百姓则是最直接的受益者。雅良村村委主任周少华对于老罗小线的记忆是灰色的，这几乎是全嵊州最差的一条路了。如今安全便捷的通道就在家门口，村民们心气都顺了不少。
在嵊州市规划局副局长汤周看来，罗小线的建设以及和环线接合，使得嵊州城市一环基本成形，大大改善了出入嵊州城区的交通状况，同时完善了城市功能。“它对104国道、上三高速嵊州出口以及37省道做了一个最好的连接，这将有效地缓解嵊州城市的交通压力，可以分流相当一部分的交通流量。”汤周说。
罗小线还圈起了嵊州的城市之梦。“环线对于一个城市而言，其最大的价值在于提升城市形象，拉开城市框架。”汤周认为，“罗小线将促进城北片区的改造提升，加速城西片区的城市化进程。”
鹿山街道党工委书记竺勇凌对新一轮发展也有了更大的想象空间，“这条路会极大地促进街道的城市化布局，城西大转盘周边一带，无论是建成区还是农村，都将马上成为发展的黄金地带。”他认为，那些曾经沉睡着的郊区，因为罗小线的贯通都会日益显示出更高的价值。
