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据绍兴市高速公路建设指挥部获悉，穿过新昌、嵊州的杭绍台高速，整个工程项目已累计投入61亿元，今年计划再投入50亿元，除已开工标段，整个工程项目其余标段今年都将开工建设，实现全面开建。

杭绍台高速公路是2015年度浙江省重点工程，其中杭绍台高速新昌段境内23.61公里，涉及澄潭、镜岭、回山3个镇的22个村和1个林场。新昌段设有澄潭、镜岭、回山3个互通(因地质原因，澄潭互通实际在嵊州境内与新昌交界处)和镜岭停车区。同时，回山互通设置回山连接线，二级公路标准，长6.7公里，路基宽8.5米。嵊州市段全长约为39.63公里，连接线10.05公里，途经谷来镇、崇仁镇、甘霖镇44个行政村（72个自然村），在嵊州设谷来互通，崇仁互通（兼服务区），嵊州西互通，甘霖枢纽。

杭绍台高速设计速度100公里/小时，预计2020年底前建成通车。届时新昌、嵊州前往杭州将多了另外一个选择，新昌、嵊州境内将呈现上三高速、甬金高速、杭绍台高速三条高速的局面。

这条备受关注、号称“浙江最美高速”的杭绍台高速公路建设，创下多项第一：浙江交通“十二五”规划中单体投资最大项目；绍兴有史以来单体投资最大项目，杭绍台高速桥隧比高达80.3%，是全国桥隧比最高、全省地质最复杂、滑坡群最集中、穿越建成区域最长、拆迁量最集中、建设难度最大的山区高速公路。

杭绍台高速公路建成后，不仅能有效分流上三高速的车流，而且杭州出发去绍兴、台州、金华等又多了一个选择。杭州市区的车，走杭甬高速再转入杭绍台高速，去嵊州、台州等地都比现在走上三高速更节省时间。同时，它将与钱江通道、杭甬、绍诸、甬金、台金高速等5条高速公路，以及5条国省道形成互通。