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最新消息：杭绍台铁路在我市将会设置三界站和嵊新站，其中三界站是根据我市发展高新园区的需要特别争取的。

三界站具体位置还未定，若有最新进展，会在第一之间告诉大家。

三界镇是历史悠久的千年古镇，位于绍兴柯桥区、上虞区、嵊州市三地交界处，既是嵊州市的北大门，也是我市着力打造的绍兴中心城市南大门卫星城。

杭绍台铁路进展情况

2016年9月3日

新昌召开了杭绍台铁路新昌段及先行开工段前期工作推进会，就做好杭绍台铁路前期工作，谋划先行段开工作了重要部署和要求。

2016年8月29日

省发改委在绍兴组织召开了杭绍台铁路项目第二次调度会，明确了今年杭绍台铁路建设的三个节点目标任务：

9月初完成工可评审意见，

10月15日完成工可批复，

12月底先行段开工建设。

杭绍台铁路绍兴先行动工段初步确定为新昌城南韩丰到天台交界段，先行动工点暂定为九龙山隧道（8.9km）。

2016年7月11日

中铁总公司鉴定中心和上海铁路局的有关专家踏勘了杭绍台铁路绍兴市境内的绍兴北站、嵊州新昌站和新昌与天台交界的东茗隧道（全线最长隧道）。

7月12日-14日，鉴定中心专家组对铁五院提交的工可文本进行了仔细评审和研究，提出了建设性意见和建议。

2016年5月底

杭绍台铁路项目前期工作和台州轨道交通建设领导小组会议召开，绍兴、台州市将组建杭绍台铁路协调机构，全力全速推进项目建设。2016年将全面完成各项前期工作，包括预可研评审、初步设计审查等，争取2017年开工建设。

杭绍台铁路是客运专线，设计时速350km／小时。起自杭州枢纽杭州东站，利用既有杭甬客专至绍兴北站，而后接新线引出，沿杭甬客专北面延伸至道墟附近，然后折向东经上虞东关，沿上三线西侧通道至嵊州和新昌，经天台、临海、台州等县市，终于温岭，线路全长约271公里，其中新建路线全长约228公里，绍兴段113公里，台州段115公里。项目总投资估算约440亿元。

至此，嵊州与杭州的时间距离将被缩短至半小时之内，我市也将融入杭州、宁波和金义三大都市圈的一小时经济圈内。

杭绍台铁路在绍兴境内设绍兴北站（既有站）、东关站、三界站、嵊州新昌站。其中东关站为3台7线、嵊州新昌站为2台6线，站房面积均为10000平方米。

杭绍台铁路在东关站预留今后接杭州湾跨海通道条件，以打通绍兴地区、温台地区向上海、苏南及北部城市通道，从而实现该项目的沿海快速客运通道功能。